O governador Jerônimo Rodrigues inaugurou, nesta quarta-feira (17), a Estação Calçada, o primeiro marco do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana. Esta obra representa um avanço significativo no projeto de mobilidade urbana que está sendo adotado pelo Governo do Estado na capital baiana. O sistema de VLT tem como objetivo conectar bairros, reduzir o tempo de deslocamento e integrar-se a outros modais de transporte, oferecendo uma alternativa mais eficiente e sustentável para os usuários.
Com um investimento que totaliza cerca de R$ 13 milhões, a Estação Calçada foi meticulosamente requalificada para se alinhar à nova estrutura do VLT. A intervenção abrangeu uma área total de aproximadamente 7,5 mil metros quadrados. Esse projeto de revitalização incluiu a recuperação dos espaços de circulação, instalação de novas esquadrias em madeira e vidro que respeitam o design original, bem como o uso de piso em granito, plataformas de embarque e desembarque, catracas de acesso, paisagismo e uma iluminação cênica, trazendo vida à fachada e ao pátio central.
Jerônimo Rodrigues destacou que a recuperação da Estação Calçada não é apenas uma melhoria de infra-estrutura, mas também um reinício para um espaço que faz parte da história da cidade. Para ele, a entrega dessa estação é uma reafirmação do compromisso do Estado com regiões que, por muito tempo, necessitaram de investimentos estruturais. O governador enfatizou que a Calçada é mais do que um ponto de passagem; é um local que carrega memórias, tanto de quem pegou o trem que partia daquela estação quanto de quem trabalhou ali. Esse reconhecimento da importância histórica e social do espaço marca um passo importante rumo ao futuro, fazendo com que Salvador se desenvolva sem esquecer suas raízes.
Próximas Etapas
A entrega da Estação Calçada é apenas um dos primeiros passos no que se refere ao VLT. A obra faz parte do Lote 1 do projeto, que envolve o trecho de Calçada até a Ilha de São João, tendo apresentado até agora mais de 64% de execução. No total, o sistema de VLT terá aproximadamente 44 quilômetros de extensão, com 50 paradas, e ainda contará com uma integração física e operacional com o metrô na região de Águas Claras e no Bairro da Paz. A proposta é transformar radicalmente a experiência de mobilidade urbana em Salvador, tornando-a mais eficiente, confortável e sustentável para milhares de usuários do transporte público.
O VLT de Salvador e Região Metropolitana está estruturado em três trechos, incluindo a extensão de Calçada a Comércio. O primeiro trecho, que se estende da Ilha de São João até Calçada, terá cerca de 17 quilômetros e 19 paradas. A extensão do Calçada a Comércio é também parte do Lote 1, apresentando cerca de 3,6 quilômetros e seis paradas, com aproximadamente 7% de execução. Este segmento visa aproximar o sistema de transportes de áreas estratégicas, acessando locais de interesse histórico e econômico, como o Mercado Modelo e o Elevador Lacerda.
O segundo e o terceiro trechos são igualmente impactantes. O Trecho 2, que liga Paripe a Águas Claras, terá uma extensão de cerca de nove quilômetros e oito paradas, com um progresso atual de aproximadamente 47% na execução das obras. Além disso, em Águas Claras, o VLT se integrará ao metrô e às rodoviárias, criando um novo centro de transporte urbano na capital. O Trecho 3, por sua vez, irá conectar Águas Claras a Piatã, com uma extensão de cerca de 10,5 quilômetros e nove paradas. Este último trecho está em fase inicial, com apenas 3% de execução, mas promete integrar-se ao Sistema Metroviário Salvador–Lauro de Freitas na estação Bairro da Paz.
Infraestrutura Urbana e Novos Espaços Públicos
Os impactos do VLT vão muito além da simples mobilidade. Em especial, ao longo da extensão de Calçada até Comércio, o projeto contempla intervenções que visam enfrentar problemas de alagamento que afetam a região, incluindo a Calçada, Águas de Meninos e Comércio. Com isso, busca-se beneficiar não apenas os usuários do transporte público, mas também moradores e comerciantes locais, reforçando a relevância do empreendimento na requalificação de áreas essenciais para a capital baiana.
Conforme destacou o presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, a requalificação da Estação Calçada não se limitou apenas à modernização de seus espaços. O projeto buscou restaurar o edifício histórico, preservando elementos arquitetônicos que são parte da identidade cultural da Bahia, enquanto adapta os espaços para novas funções, garantindo acessibilidade e promovendo áreas de convivência.
Na Estação Calçada, além de áreas comerciais e de apoio, um projeto especial foi concebido para criar um memorial ferroviário no pavimento superior, que enfatiza a conexão entre mobilidade, patrimônio histórico e cultura local. O pátio central da estação, um dos principais pontos de encontro, foi revitalizado com bancos de madeira e jardineiras, além da reutilização de postes antigos e elementos artísticos. Dentre essas expressões de arte, destacam-se um mural inspirado em Oxalá e esculturas que representam os quatro elementos da natureza: água, fogo, terra e ar.
No Subúrbio Ferroviário, o projeto do VLT é complementado por ações que visam promover a urbanização e áreas de lazer. Um exemplo marcante é o Skatepark do Subúrbio, que se estende por 5 mil metros quadrados na orla de Praia Grande, oferecendo pistas específicas para modalidades como Park e Street. Além disso, as melhorias incluem a pavimentação do calçadão, a ampliação de áreas verdes, nova iluminação pública e um melhor acesso à praia, criando um ambiente mais acolhedor e acessível para a população local.
Jerônimo Rodrigues entrega a primeira estação do VLT de Salvador e marca avanço da nova mobilidade na capital baiana – Bahia sem Fronteiras
A entrega da Estação Calçada se insere em uma série de transformações que buscam atualizar a infraestrutura de transporte na capital baiana. Este avanço não apenas conecta diferentes regiões, mas também reflete um compromisso contínuo do governo em transformar Salvador em uma cidade mais conectada, prática e moderna. Essa revitalização destaca a importância de um planejamento urbano que considera não apenas a mobilidade, mas também a preservação cultural e o bem-estar social da população.
Implementar iniciativas como o VLT é fundamental para criar um transporte público eficiente em um mundo em constante mudança. Em tempos onde as cidades enfrentam novos desafios, como o aumento do tráfego e as demandas por soluções sustentáveis, a obra do VLT representa uma resposta positiva e necessária, alinhada com boas práticas de planeamento urbano e desenvolvimento social.
Com essa abordagem, cidadãos de Salvador e Região Metropolitana têm agora a oportunidade de se deslocar com mais facilidade e rapidez entre os bairros, melhorando a qualidade de vida, reduzindo o estresse e promovendo uma cultura de mobilidade urbana mais consciente e sustentável.
Perguntas Frequentes
Qual é o impacto esperado da Estação Calçada na mobilidade de Salvador?
A Estação Calçada promete facilitar a mobilidade urbana ao integrar-se ao sistema de VLT e outros modais de transporte, tornando mais ágil o deslocamento entre bairros.
Qual é a extensão total do VLT em Salvador?
O sistema de VLT terá uma extensão total de aproximadamente 44 quilômetros, com 50 paradas em diferentes locais da cidade.
Quem foi o responsável pela requalificação da Estação Calçada?
A requalificação da Estação Calçada foi conduzida pela Companhia de Transportes da Bahia (CTB), com foco em preservar a identidade histórica do local.
Quais melhorias foram implementadas na infraestrutura da Estação Calçada?
As melhorias incluem a recuperação de espaços de circulação, novas esquadrias, piso em granito, áreas comerciais e um memorial ferroviário.
Como o VLT vai impactar o comércio local?
O VLT pode atrair mais usuários e visitantes para a área, aumentando o fluxo de pessoas e, consequentemente, as oportunidades de negócios para os comerciantes locais.
Há iniciativas relacionadas à questão ambiental no projeto do VLT?
Sim, o projeto do VLT tem um enfoque em soluções de transporte sustentáveis, favorecendo modos de deslocamento menos poluentes e promovendo áreas verdes ao longo das rotas.
Conclusão
A entrega da Estação Calçada representa não apenas um marco na história do transporte público de Salvador, mas também um passo significativo na integração de infraestruturas que respeitam a cultura, a história e as necessidades da população. A melhoria na mobilidade urbana, que o VLT proporciona, é essencial para um futuro mais promissor em que os cidadãos possam apreciar não apenas a facilidade de deslocamento, mas também a riqueza cultural e histórica da cidade. Com o apoio contínuo do governo e a envolvimento da população, Salvador avança para se tornar um exemplo de modernização e sustentabilidade no transporte urbano.